4月17日，全國(guó)人大常委會(huì)第十七次會(huì)議表決通過了全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于授權(quán)國(guó)務(wù)院在中國(guó)（海南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)暫時(shí)調(diào)整適用有關(guān)法律規(guī)定的決定。
這句話看起來很簡(jiǎn)單，但是懂得海南發(fā)展的人就會(huì)知道對(duì)海南打造自由港有多么重要。在國(guó)家層面上，為一個(gè)地區(qū)立法極其罕見。此前，只有香港和澳門兩個(gè)特別行政區(qū)享受過這種待遇。
為海南“自由港”立法，專家猜測(cè)或意味著海南自由港開放力度極大，很有可能成為“獨(dú)立關(guān)稅區(qū)”，也意味著海南可能將獲得“特殊政策”，力度將超過之前的特區(qū)、新區(qū)。
當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退的時(shí)刻，推動(dòng)海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)，能夠充分彰顯中國(guó)支持經(jīng)濟(jì)全球化的堅(jiān)定決心，是中國(guó)對(duì)外開放的“升級(jí)版”，對(duì)世界、對(duì)中國(guó)、對(duì)海南，具有重大意義。對(duì)世界而言，海南自貿(mào)區(qū)將成為全球貿(mào)易發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新樞紐。
什么是自由貿(mào)易港？
自由貿(mào)易港通常被視為開放程度最高的自貿(mào)區(qū)，在自貿(mào)港里海關(guān)一線真正放開，貨物自由流動(dòng)，取消或最大程度簡(jiǎn)化入港貨物的貿(mào)易管制措施，簡(jiǎn)化一線申報(bào)手續(xù)。
通常是指設(shè)在國(guó)家與地區(qū)境內(nèi)、海關(guān)管理關(guān)卡之外的允許境外貨物、資金自由進(jìn)出的港口區(qū)，外方船只、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具也可自由往來。
業(yè)內(nèi)人士指出，自由貿(mào)易港通常被視為開放程度最高的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，往往能成為一個(gè)地區(qū)、乃至全球開放高度和貿(mào)易樞紐中心。
自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港的特色是“自由”，這并不僅僅是稅收和貿(mào)易方面的自由，也是制度安排的自由，會(huì)進(jìn)一步激發(fā)所在地區(qū)的主動(dòng)性和活力，推動(dòng)對(duì)外開放進(jìn)程。
這是什么概念呢，想一下迪拜、香港、新加坡就很容易理解了，這是全球少有的幾個(gè)自由貿(mào)易港。
早在2018年4月，中央已研究制定了《關(guān)于海南深化改革開放的指導(dǎo)意見》。中央向海南提了6點(diǎn)具體要求，表示對(duì)海南定位很高，期望很高，并提出歡迎全世界投資者來海南投資興業(yè)，要舉全國(guó)之力、聚四方之財(cái)支援海南。
為什么選擇海南？
1. 它是面對(duì)太平洋和印度洋的重要開放門戶，從中國(guó)內(nèi)地的角度看，海南島是一個(gè)神經(jīng)末梢，但如果從面對(duì)太平洋和印度洋、面對(duì)世界的角度看，它就是新一輪改革開放的最前沿。
2. 海南也是國(guó)內(nèi)離東南亞最近的沿海省份。近些年來，亞太經(jīng)濟(jì)體早已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。作為從地理上與亞太國(guó)家聯(lián)系最方便的省份，海南的開放，同樣是時(shí)代的需要。
3. 作為中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，海南一直爭(zhēng)當(dāng)中國(guó)改革的“試驗(yàn)田”和“排頭兵”。30年來，海南全省GDP增長(zhǎng)21.8倍；城鄉(xiāng)居民收入分別增長(zhǎng)30.3倍和24.7倍；第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重從31%提高到55.7%。而這些數(shù)字，相較于同期臺(tái)灣省，及周邊的東南亞國(guó)家，都有很大程度的上升。
4. 海南出臺(tái)了一系列敢闖敢拼、敢為人先的開放性政策，在這片土地上扎根，煥發(fā)活力。
2000年海南省率先實(shí)行落地簽證政策，2003年在全國(guó)率先開放第三、四、五種航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)權(quán)，2017年進(jìn)一步拓展國(guó)際航線至56條。
2011年4月20日開始試點(diǎn)執(zhí)行的離島免稅政策，使海南成為全球第4個(gè)實(shí)施“離島免稅”的島嶼。
5. 作為中國(guó)最南端的省份，海南還是中國(guó)”一帶一路“倡議的戰(zhàn)略支點(diǎn)。早在古代，?？诰褪侵袊?guó)”海上絲綢之路“從東南沿海到東南亞的商貿(mào)樞紐，如今依托于“生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、國(guó)際旅游島”幾大優(yōu)勢(shì)，它也早已經(jīng)成為21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。
可能有哪些利好政策？
雖然目前海南自由貿(mào)易法草案尚未出臺(tái)，具體內(nèi)容暫不可知，但從一些公開報(bào)道的內(nèi)容，可對(duì)海南自貿(mào)區(qū)法內(nèi)容窺視一二。
海南省人大常委會(huì)副主任許俊介紹，今年海南將加快建立健全與國(guó)家法律體系相配套、與國(guó)際慣例相接軌、與自貿(mào)港建設(shè)相適應(yīng)的法規(guī)架構(gòu)。
海南省人大常委會(huì)全年擬安排審議關(guān)于重點(diǎn)園區(qū)和營(yíng)商環(huán)境方面的法規(guī)，主要包括?？诮瓥|新區(qū)條例、崖州灣科技城條例、洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)條例、企業(yè)和個(gè)人訪問國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定、國(guó)際船舶管理?xiàng)l例等法規(guī)，以及關(guān)于海南生態(tài)軟件園等重點(diǎn)園區(qū)管理體制改革的法規(guī)性決定；關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)方面的法規(guī)，主要包括生態(tài)補(bǔ)償條例、熱帶雨林國(guó)家公園管理?xiàng)l例和特許經(jīng)營(yíng)管理辦法等；關(guān)于社會(huì)建設(shè)管理方面的法規(guī)，主要包括無障礙環(huán)境建設(shè)條例、華僑權(quán)益保護(hù)條例等。
同時(shí)將啟動(dòng)數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)、移民與出入境管理、境外企業(yè)資質(zhì)和專業(yè)人士職業(yè)資格認(rèn)可等29項(xiàng)立法研究。許俊介紹，海南自貿(mào)區(qū)(港)立法研究已取得重要成果，形成涵蓋人員、資金、貨物、數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)，以及財(cái)稅制度、風(fēng)險(xiǎn)防控，糾紛解決機(jī)制等十個(gè)方面共54條建議清單，為全國(guó)人大常委會(huì)立法調(diào)研提供重要參考。
可能會(huì)帶來哪些投資機(jī)會(huì)？
相關(guān)專家認(rèn)為，海南在貿(mào)易投資自由化的繼續(xù)升級(jí)外，財(cái)稅和金融領(lǐng)域有望成為政策發(fā)力點(diǎn)，包括免稅擴(kuò)容、稅費(fèi)減免、人民幣國(guó)際化等。免稅購(gòu)物、休閑旅游、醫(yī)療康養(yǎng)、熱帶農(nóng)業(yè)與油氣開發(fā)、為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)和金融科技等領(lǐng)域有望迎來發(fā)展東風(fēng)。
1）旅游消費(fèi)服務(wù)方面，關(guān)注“旅游+購(gòu)物”、“旅游+醫(yī)療”、“旅游+文化”、“旅游+體育”等旅游消費(fèi)發(fā)展方向，以及?？?、萬寧、三亞等重點(diǎn)城市，尤其注意鼓勵(lì)發(fā)展沙灘、賽馬運(yùn)動(dòng)，探索發(fā)展競(jìng)猜型體育彩票和大型國(guó)際賽事即開彩票等新變化，關(guān)注中國(guó)國(guó)旅、首旅酒店等；
2）基建方面，從國(guó)務(wù)院和海南省的規(guī)劃來看，機(jī)場(chǎng)、港口、公路，以及光纖通信網(wǎng)絡(luò)、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都將進(jìn)一步推進(jìn)，海南省基建空間可期，關(guān)注嘉寓股份、華夏航空等；
3）高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面，海南省發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)空間較大，政策支持也逐步明朗，智能物聯(lián)、數(shù)字貿(mào)易、區(qū)塊鏈、金融科技、海洋科技、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等依托實(shí)體發(fā)展的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)應(yīng)長(zhǎng)期關(guān)注。